EVFTA: CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐỐI VỚI NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM
Sau khi được chính thức ký kết và có hiệu lực thi hành từ 01/08/2020, Hiệp định EVFTA được dự báo sẽ có tác động đáng kể đến tương lai thị trường logistics ở Việt Nam.
Theo các điều khoản tại EVFTA, Việt Nam cam kết mở cửa thị trường đối với dịch vụ vận tải hàng không, vận tải đường bộ, đường sắt, vận tải biển, vận tải thủy nội địa và một số dịch vụ hỗ trợ mọi phương thức vận tải.
Do đó, EVFTA có thể ảnh hưởng đến triển vọng phát triển ngành logistics ở 2 góc độ:
- cam kết mở cửa thị trường của Việt Nam và EU trong lĩnh vực vận tải và phục vụ vận tải;
- cam kết trong các lĩnh vực ảnh hưởng đến dung lượng thị trường dịch vụ logistics trên các góc độ quy mô, chất lượng dịch vụ, nhu cầu mở rộng công suất, thực hiện dịch vụ.
Cơ hội mà EVFTA đem tới cho ngành logistics là rất lớn nhưng không có nghĩa là dành cho mọi doanh nghiệp, bởi cơ hội luôn song hành cùng thách thức. Để hiểu rõ hơn tác động của Hiệp định EVFTA, có thể phân tích ma trận SWOT như sau:
|
Cơ hội (Opportunities) |
Thách thức (Threats) |
|
|
|
Điểm mạnh (Strengths) |
Điểm yếu (Weaknesses) |
|
|
Có thể thấy việc Hiệp định EVFTA có hiệu lực đã mở ra một sân chơi mới với quy mô thị trường lớn. Để tận dụng tốt các cơ hội do thị trường này mang lại cũng như xây dựng tâm thế sẵn sàng ở một sân chơi mới, các doanh nghiệp logistics Việt Nam cần chủ động khắc phục những hạn chế hiện tại, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh cho chính mình. Cụ thể:
- Các doanh nghiệp cần nắm rõ các cam kết mở cửa thị trường dịch vụ để nhận diện những nguy cơ mới, có kế hoạch nâng cao chất lượng dịch vụ và tính chuyên nghiệp, bài bản trong cung cấp dịch vụ, chăm sóc khách hàng.
- Các doanh nghiệp cải thiện trình độ công nghệ thông tin và tăng cường ứng dụng các thành tựu khoa học kỹ thuật để kết nối thông tin, nhất là mạng lưới logistics toàn cầu.
- Doanh nghiệp cũng cần tăng cường đào tạo nguồn nhân lực để đảm bảo năng lực chuyên môn của đội ngũ lao động; cải thiện quy mô vốn, năng lực quản lý và phạm vi hoạt động kinh doanh, nhất là việc tận dụng cơ hội liên doanh với các nhà đầu tư EU.
Như vậy theo nội dung của Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – EU, các cam kết sẽ ở mức mở rộng cửa hơn rất nhiều cho danh nghiệp hai bên. Đây vừa là cơ hội vừa thách thức cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam. "EVFTA đi vào có hiệu lực, các doanh nghiệp logistics châu Âu sẽ vào Việt Nam rất nhiều, nếu không có chiến lược phát triển bài bản, chắc chắn doanh nghiệp Việt sẽ mất ngay miếng bánh thị phần trên sân nhà trước khi tiếp cận được thị trường EU". Sự chênh lệch giữa trình độ phát triển của các danh nghiệp logistics EU và Việt Nam chắc chắn sẽ tạo ra một sự cạnh tranh khốc liệt.
