Đầu tháng này, làn sóng tấn công vào các tàu vận chuyển qua Biển Đỏ đã tạo ra biến động lớn trong ngành logistics. Các hãng vận tải hàng đầu buộc phải đưa ra những điều chỉnh cần thiết, ảnh hưởng đến việc định tuyến và thậm chí tạm dừng vận chuyển.
Theo thông tin từ Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez, từ ngày 19 tháng 11, khoảng 55 tàu đã phải thay đổi hành trình, chọn lựa tuyến đường Mũi Hảo Vọng để tránh rủi ro
Bên cạnh đó, một số hãng tàu cũng bắt đầu áp dụng phụ phí mới kể từ đầu tháng 12/2023 bao gồm:
- Phụ phí Biển đỏ
- Phụ phí rủi ro chiến tranh
- Phụ phí dự phòng
- Phụ phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh
Theo cập nhật từ Freightos, giá cước vận chuyển trên tuyến đường biển Á-Âu dự kiến sẽ có sự tăng cao trong thời gian tới, đặt ra nhiều thách thức cho doanh nghiệp và ngành logistics. Đối mặt với thực tế này, các doanh nghiệp cần xem xét lại chiến lược vận chuyển của mình và tìm kiếm giải pháp linh hoạt để ứng phó với tình hình biến động.
